哈尔滨工业大学考研全面解析：交通科学与工程学院

交通科学与工程学院历史悠久，可以追溯到哈尔滨工业大学的前身1920年创立的中俄工业学校铁路建设科，是国内最早培养路桥人才的单位之一，其公路与城市道路专业创建于1958年，交通科学与工程学院成立于1995年。经过几十年的发展，学院的办学规模、师资力量均达到国内一流水平，是国家培养交通、城建高级工程技术与管理人才的重要基地。

学院设有道路与轨道工程系、桥梁与隧道工程系、道路材料工程系、交通工程系、交通信息与控制工程系和测量教研中心。拥有交通运输工程和土木工程(桥梁与隧道工程)2个一级学科;拥有交通运输工程一级学科博士后流动站、博士、工学硕士、工程硕士学位授权点(涵盖道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、载运工具运用工程4个二级学科)、桥梁与隧道工程二级学科博士、硕士学位授权点;拥有道路桥梁与渡河工程、交通工程、交通信息与控制工程等3个本科专业。其中，桥梁与隧道工程学科是国家和建设部重点学科，道路与铁道工程学科是建设部和黑龙江省重点学科，交通运输规划与管理学科是建设部重点学科，道路桥梁与渡河工程本科专业是黑龙江省重点专业。在2008年教育部组织的全国一级学科评估中，交通运输工程学科排名第8位。

学院是交通安全特种材料与智能化控制技术交通行业重点实验室、城市道路与交通建设部重点实验室、黑龙江省智能交通管理与技术重点实验室等省部级重点实验室的依托单位，具有较为完备的软硬件条件，为开展高水平的教学和科研工作提供了保障。

学院现有教职员工104人，其中教师76人，教授15人，博士生导师18人(含兼职博士生导师7人)，副教授25人，硕士生导师40人，博士化率达到73.68%，4人入选教育部新世纪优秀人才计划，1人获得黑龙江省杰出青年基金，1人获得国家杰出青年基金(海外)。绝大多数学科带头人和学术带头人的年龄在35～50岁，是一支充满朝气、学术思想活跃、求实创新、团结向上的师资队伍。注重理论研究与工程实践相结合，积极参与国家、地方经济建设，尤其在西部开发建设和振兴东北老工业基地过程中做出了重要贡献。近三年，科研经费达到12000余万元;承担国家973子项、863项目、国家十一五支撑计划、国家自然科学基金等国家级项目35项;获得省部级科技进步奖8项;发表SCI、EI、CSCD论文400余篇;作为主要参编单位完成了《公路沥青路面设计规范》等4部规范的编写与修订。在寒冷地区道路、桥梁设计理论和建设技术，交通安全理论与控制技术等领域形成了多个特色和优势方向。

学院自创立以来，始终以培养精英型人才为目标，为我国交通和城建领域培养了7000余名高级工程技术和管理人才。每年招收博士研究生20-30人;硕士研究生50-60人，工程硕士研究生60-80人;本科生170-180人。学院在办学过程中，形成了厚德化人，严谨治学，自立自强，勇于创新的道桥精神。全面关心学生的成长成才，设立了OVM、吉山博、同望、济南城建交通英才等多项奖学金;创建了同走成功路，共筑连心桥新生入学教育、路在脚下、三业教育、深情别母校，激情续人生毕业教育等品牌活动;使广大青年学生在德、智、体、美各方面都得到了锻炼，为投身国家建设奠定了良好的基础。毕业生业务功底扎实，具有较强的团队合作精神和创新能力，成为行业的中坚力量，受到了社会的肯定和好评，学院本科生就业率始终位居前茅。

学院重视国际间的合作与交流，聘请美国自然科学基金委结构材料与力学部主任Lawrence C. Bank担任首席学术顾问、与美国伊利诺伊大学香槟分校联合建成交通运输工程海外合作基地、建成哈尔滨工业大学-华盛顿大学先进交通技术国际联合实验室，与英国帝国理工大学、加州大学伯克利分校、莫斯科汽车公路学院、香港科技大学等20余所国外大学建立了学术交流与人才培养合作关系，聘请国外兼职教授20余人定期来学院交流、讲学。近年来，主办重要国际学术会议3次，参加国际重要学术会议150余人次。

学院将在保持学科优势和特色的基础上，以国家和行业的需求为牵引，充分利用哈工大的综合学科优势，不断开辟新的前沿学科方向，实现学科跨跃式发展。我们将继续实施精英教育，培养交通领域的骨干力量和领军人才，以师资队伍建设为基础，加强国际交流与合作，为创建国际知名高水平学院而不懈奋斗!

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