时政热点：市场经济岂能成为天价拖车费的借口

导语：查字典公务员时事政治频道时间发布每日国内国际时事政治热点，并提供时事政治热点政策解读、理论观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们关注--时政热点：市场经济岂能成为天价拖车费的借口。

近日，一名男子在北京丰台区出车祸，经交警推荐一家拖车公司，结果没想到遭到天价拖车费，两个小时被收费近13万。目前，车祸司机已提出诉讼。(11月19日《北京青年报》)

13万元的拖车费，不管你信不信，反正我是不信。然而不管大家信不信，这样一单天价的救援费用真实出现在了北京丰台，就在记者前往调查了解情况时，该公司负责人却表示产生如此大额的救援费用并非漫天要价，而是政府指导下市场调节的合理选择。

按理说既然是市场的选择，那就应当以自由、平等、竞争、诚信、法制的市场经济原则来从事生产经营活动，该拖车公司作为提供救援服务的企业也不应例外。不过从相关报道来看，该公司的表现似乎同上述原则很难搭上边。

纵观事件的全过程，近13万元的救援费用基本出自3份救援确认单里的14个项目。其中第二份、第三份确认单就占据了全部费用的八成，按照交警部门的解释这是一家具有相当资质的救援企业。然而不知道是预判不足还是有意为之，就是这样一个并不缺乏设备、经验和资质的公司先后出动了75吨，200吨两台吊车才将这辆出事的重载货车清理出现场，致使一次救援工作竟然产生了两笔数额不同的费用。明眼人都能看出首次救援工作的失败是由于救援公司的误判而导致，此笔救援费用理应由该公司来承担，然而最后的结果却是一分不少的记在了事故方名下，这显然不是市场经济公平原则的应有之义。

之后，笔者认真了解了北京地区拖车业的一般行情，据相关从业人员介绍，200吨的吊车一个小时的价格也只是在2500元左右，因此第三份确认单中无故出现的4万元吊车费用肯定难以让人信服。而上述问题也一定程度上反映了当下该行业管理和定价机制的乱象。

汽车救援作为一项投资较大，运营成本较高的行业，保持一定的利润率本无可厚非，但是动辄几千，上万甚至十几万的救援费用肯定不是市场得到充分竞争的表现，笔者认为在已有的行业准入基础上，一方面应当积极引入多元主体，充分利用民间资本参与竞争，打破利益链条，促使收费平价化;二是应该明确相关部门监管责任，对未尽到告知义务，收费项目模糊不清等违背诚实信用的行为予以坚决查处。只有这样才能让市场环境合理有序，不让市场经济成为部分奸商肆意乱收费的挡箭牌。